Actualité : Renault rafle la mise avec les voitures électriques, à la deuxième place des meilleurs vendeurs européens

Publié le 27/07/26 à 10h31

Alors que Tesla domine clairement le marché européen avec ses Model Y et Model 3, Renault n’a pas dit son dernier mot sur le marché des voitures électriques. Pour le 1er semestre 2026, la marque prend la 2e place des ventes sur le Vieux Continent. Portée par le succès immédiat de la célèbre R5 E-Tech, cette offensive confirme la puissance du groupe automobile tricolore, qui a maintenant une gamme électrifiée de plus en plus complète pour séduire.

En Europe, Renault annonce tout d’abord dans son communiqué que 66,3 % (+7,2 points par rapport à la même période en 2025) de ses véhicules vendus au 1er semestre 2026 étaient désormais électrifiés. Les modèles 100 % électriques bondissent quant à eux, représentant plus d'un quart des ventes (26,6 %) de la marque aujourd’hui, contre 16,3 % précédemment.

Une performance qui s'appuie largement sur la popularité de la Renault 5 E-Tech, “véhicule électrique le plus vendu du segment B en Europe, tandis que Renault 4 E-Tech electric s'impose comme la référence du segment B-SUV électrique auprès des particuliers”. La nouvelle citadine compacte Twingo E-Tech commence de son côté à faire son petit effet auprès des Français, pendant que le Scenic E-Tech séduit de plus en plus de familles à la recherche d'un modèle spacieux.

Du côté des marques dérivées, Renault connaît un succès marqué avec Alpine qui grimpe à 80 % d’immatriculations en tout électrique, notamment grâce à l’Alpine A290 et au lancement de l’A390. Dacia voit de son côté les ventes d’hybrides s’envoler, portées par l'engouement autour des nouveaux Duster et Bigster, permettant à cette motorisation de représenter désormais une vente sur quatre (+30,2 %). La marque Renault se hisse d’ailleurs désormais à la seconde place des ventes sur le marché hybride européen.

Si l'Europe reste le fer de lance de cette offensive verte, le groupe maintient un cap solide à l'échelle mondiale. Au cours de ce premier semestre 2026, les ventes globales se stabilisent à plus d'1,16 million d'unités vendues à travers le monde (légère baisse de 0,4 % par rapport au 1er semestre 2025). Hors d’Europe, le constructeur français connaît quand même une croissance de +2,8 %, avec des hausses prononcées en Inde (+61,2 %), en Turquie (+15,4 %), au Maroc (+13,7 %) ainsi qu'au Brésil (+5,3 %).

De quoi aborder le second semestre 2026 en toute sérénité, avec au passage deux lancements attendus : le Trafic Van E-Tech et le pick-up Niagara (exclusif à l’Amérique latine), mais aussi les Dacia Sandero hybride, la nouvelle Dacia Spring, le Dacia Striker et l'Alpine A390 en version GTS.