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Entre Hamilton qui prend du galon chez Ferrari, Antonelli qui espère faire la passe de six et Gasly qui veut rebondir après Monaco, le 7e Grand Prix de la saison de F1 ne manque pas de piment.
Six à la suite pour Antonelli ?
Le rêve peut-il se poursuivre pour Kimi Antonelli ? L’Italien de 19 ans est sur un nuage depuis le début de la saison. Il vient d’enchaîner cinq victoires et espère bien en glaner une nouvelle à Barcelone, de quoi faire trembler Max Verstappen et son record de 10 succès consécutifs, réalisé en 2023. Le pilote Mercedes a été particulièrement impressionnant à Monaco le week-end dernier, s’adjugeant une pole position grandiose le samedi et assurant avec brio le dimanche. Il s’y est même offert son premier Grand Chelem.
Antonelli se révèle de jour en jour chez Mercedes et fait peu à peu disparaître les erreurs de jeunesse qu’il commettait encore au Canada fin mai. Son coéquipier George Russell a de quoi s’inquiéter, d’autant plus qu’il manque cruellement de confiance et qu’il est accablé par la malchance depuis le Grand Prix de Chine, le 15 mars dernier. À Barcelone, la pointe de vitesse folle de l’Italien pourra à nouveau s’exprimer. L’Anglais, 68 points de retard au championnat, va vite devoir remettre les pendules à l’heure dans ce qui devrait être un duel pour le titre...
Hamilton est-il en train de prendre le pouvoir chez Ferrari ?
... à moins que Lewis Hamilton ne vienne se mêler à la lutte ! Le septuple champion du monde a brillé en Principauté, achevant un deuxième Grand Prix consécutif à la seconde place. L’Anglais de 41 ans semble plus heureux que jamais chez Ferrari, qu’il a rejoint en 2025, et a dépassé son coéquipier Charles Leclerc au classement. Il est même provisoirement le dauphin de Kimi Antonelli avec deux unités de plus que George Russell.
Les retours techniques de l’ancienne gloire de Mercedes ont l’air de faire progresser le Cheval cabré. Charles Leclerc, miné par des problèmes de freins depuis le week-end canadien, devrait adopter la solution trouvée par Lewis Hamilton à Barcelone (après avoir fini sa course dans le mur à Monaco). De quoi redonner davantage de performance pure au Monégasque ? Difficile à dire tant les styles de pilotage des deux voisins de garage sont différents. Une chose est sûre, le septuple champion du monde prend de plus en plus de place chez Ferrari, en attendant de pouvoir se battre pour un nouveau titre mondial ?
Serait-ce le début de l’éclosion pour Hadjar ?
Cela faisait plus de deux ans qu’un pilote Red Bull autre que Max Verstappen n’était pas monté sur un podium (Sergio Perez en Chine le 21 avril 2024). Autrement dit une éternité pour une équipe de ce calibre, multiple championne du monde. Isack Hadjar a réalisé quelque chose de grand à Monaco. Freiné par de nouveaux problèmes au niveau de son moteur, le Français a résisté à George Russell en première partie de course avant de profiter des pénalités et abandons des pilotes devant lui (Verstappen, Leclerc et Gasly) pour grimper sur la boîte.
Un podium circonstanciel mais pour lequel le Tricolore de 21 ans a dû se battre sans relâche pendant les 78 tours du Grand Prix de Monaco. Reproduire cette performance à Barcelone risque d’être difficile, de l’aveu même d’Isack Hadjar. Au Canada, il prédisait une bonne course dans les rues de la Principauté mais plus d’obstacles en Catalogne, sur un circuit classique. Les progrès du pilote français ne seront peut-être pas visibles ce week-end à cause d’une Red Bull encore balbutiante. Il faudra surtout prêter attention à l’écart de performance avec Max Verstappen, référence absolue de la grille.
Gasly surmotivé après sa cruelle mésaventure monégasque ?
Il est sans aucun doute le pilote le plus déçu à l’issue de ce week-end monégasque, plus encore que le local de l’étape Charles Leclerc. Pierre Gasly tenait son sixième podium en Formule 1 entre les mains. Le Français est passé sous le drapeau à damier à la troisième place mais deux pénalités d’excès de vitesse dans la voie des stands, qu’Alpine a contestées, l’ont rétrogradé au septième rang.
Le Tricolore de 30 ans débordait d’amertume à l’arrivée, ne comprenant absolument pas ces sanctions, qui ont également permis à Racing Bulls de revenir à deux petits points d’Alpine au championnat des constructeurs. Pierre Gasly, souvent cité comme le meilleur des autres cette saison, va devoir reprendre sa marche en avant ce week-end et pourquoi pas en titillant les McLaren et autres Red Bull, légèrement plus rapides que sa monoplace.
La malchance va-t-elle enfin lâcher Norris ?
Lando Norris ne devrait pas enchaîner un deuxième sacre consécutif, sauf spectaculaire retournement de situation. L’Anglais de 26 ans a subi un second abandon mécanique d’affilée à Monaco, après celui de Montréal. Cette saison, McLaren gâche beaucoup de points à cause de problèmes de fiabilité et de multiples erreurs opérationnelles, si bien que le champion du monde en titre se retrouve déjà à près de cent points du leader actuel Kimi Antonelli, qui dispose de la meilleure monoplace du plateau avec la Mercedes.
Le natif de Bristol, deuxième du Grand Prix de Barcelone l’an passé mais également en 2024, aura bien du mal à reproduire pareille performance cette année, sauf si sa McLaren apprécie le circuit catalan, à l’image de Miami. En Floride, Lando Norris avait remporté la course sprint et n’était pas passé loin de la victoire lors du Grand Prix, plombé par de mauvais choix stratégiques de son équipe... Il y a au moins une chose positive pour l’Anglais en 2026 : il est globalement plus rapide que son coéquipier Oscar Piastri.
