Actualité : “C'était peut-être délibéré” : en Russie, les Porsche ont soudainement arrêté de fonctionner

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Publié le 10/12/25 à 15h40

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Depuis fin novembre, des centaines de Porsche refusent de démarrer en Russie. En cause, un système antivol satellitaire qui les immobilise. Les concessionnaires évoquent un possible sabotage.

À Moscou en 2024, une Porsche transportée sur un plateau de dépannage. Photo d'illustration.

À Moscou en 2024, une Porsche transportée sur un plateau de dépannage. Photo d'illustration.

© Anton Vakhrushev

Depuis fin novembre, des centaines de propriétaires de Porsche en Russie se retrouvent dans l'incapacité d'utiliser leur véhicule. Le phénomène, d'abord constaté de manière sporadique, s'est rapidement amplifié au point d'inquiéter les réseaux de distribution encore présents dans le pays.

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Quand la technologie embarquée se retourne contre son propriétaire

Les dysfonctionnements varient selon les cas. Certains automobilistes ne parviennent tout simplement pas à démarrer le moteur, d'autres voient leur véhicule s'éteindre quelques instants après l'allumage. Une portion d'entre eux se trouve même dans l'impossibilité d'accéder à l'habitacle, les portes refusant de s'ouvrir. Le dénominateur commun ? Tous les modèles concernés ont été fabriqués après 2013 et embarquent le système antivol VTS (Vehicle Tracking System), qui fonctionne par liaison satellitaire.

Lorsque cette connexion se rompt, le dispositif interprète l'interruption comme une tentative de vol et immobilise automatiquement le moteur. “Le système de localisation Porsche est conçu pour fonctionner de manière transparente et discrète, sans nécessiter d'activation ou de désactivation quotidienne”, précise le constructeur allemand sur son site officiel. Cette fois, l'automatisme s'est manifestement enrayé.

“Certains affirment pouvoir contourner le problème en débranchant la batterie pendant 10 heures. Plusieurs conducteurs ont dû faire appel à une dépanneuse et envoyer leur voiture en atelier aujourd'hui.” explique ce post Telegram.

“Certains affirment pouvoir contourner le problème en débranchant la batterie pendant 10 heures. Plusieurs conducteurs ont dû faire appel à une dépanneuse et envoyer leur voiture en atelier aujourd'hui.” explique ce post Telegram.

© Capture d'écran Telegram

Yulia Trushkova, directrice technique du groupe Rolf, principal réseau de distribution automobile en Russie, a confirmé l'ampleur du problème au site d'information RBC : “Actuellement, la connexion est perdue pour tous les modèles équipés de moteurs à combustion interne. N'importe quel véhicule peut être bloqué.” Le premier afflux significatif de demandes d'intervention remonte au 28 novembre. Face à cette défaillance généralisée, les ateliers proposent désormais une solution manuelle consistant à réinitialiser puis démonter le boîtier d'alarme d'origine.

La question d'une action intentionnelle émerge rapidement. Un porte-parole de Rolf déclare au même média qu'“il est possible que cela ait été fait délibérément”, sans toutefois apporter le moindre élément probant. Le contexte géopolitique alimente naturellement les spéculations : Porsche a suspendu toute opération commerciale en Russie en 2022, suite à l'invasion de l'Ukraine. Les propriétaires russes ne bénéficient plus d'aucun support officiel du constructeur de Stuttgart.

Aucun autre pays ne semble touché par cette anomalie technique, ce qui renforce l'hypothèse d'un ciblage géographique, volontaire ou non.

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