Actualité : La Renault 5 E-Tech aura bientôt une nouvelle cousine chez Ford, succédant à la Fiesta

Avec sa division Ampere dédiée aux véhicules électriques, le groupe Renault espérait notamment proposer ses technologies à d'autres constructeurs, afin de permettre des économies d'échelles sur ses coûts de développement.

Pour le moment, ces partenariats s'étaient toutefois limités au spectre de l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, avec par exemple la nouvelle Nissan Micra basée sur la Renault 5 E-Tech.

Un premier client externe au groupe et à ses partenaires historiques a toutefois été trouvé. Il s'agit de Ford, qui traverse une très mauvaise passe en Europe après de nombreuses décisions incompréhensibles comme l'arrêt de sa citadine Fiesta en 2023.

Une citadine et un SUV citadin électriques produits en France

Justement, le partenariat noué entre les deux groupes prévoit le lancement en 2028 de deux citadines chez Ford qui s'appuieront sur les technologies du groupe Renault et notamment sur sa plateforme AmpR Small. La première devrait être une cousine technique de la Renault 5 E-Tech et la seconde de la Renault 4 E-Tech, croit savoir Autocar. Il faut donc s'attendre à une citadine proche du positionnement de la feue Fiesta (qui sait si elle en reprendra le nom ?), mais en électrique, ainsi qu'à un SUV citadin branché, poste actuellement occupé dans la gamme par le Puma Gen-E.

Reste à savoir dans quelle mesure ces modèles Ford s'éloigneront des R5 et R4. Rappelons que les Ford Explorer et Capri reposent quant à eux sur des plateformes fournies par le groupe Volkswagen, sans pour autant que cette filiation soit perceptible par les clients.

Ces deux citadines seront assemblées par le pôle ElectriCity d'Ampere dans le Nord de la France, là où les modèles développés en partenariat avec Volkswagen sont produits dans une usine Ford.

À noter que ce partenariat prévoit aussi une collaboration concernant les utilitaires légers, domaine où Ford a déjà noué un partenariat avec Volkswagen. Les prochains modèles de Ford et Renault pourraient donc être des cousins techniques, alors que les Ford Transit Courier et Transit Custom sont actuellement cousins des Volkswagen Caddy et Transporter.