Actualité : Voitures électriques : Tesla élue pire marque d'occasion sur 26 constructeurs, même Jeep fait mieux

Publié le 11/12/25 à 07h30

L'organisme américain Consumer Reports a passé au crible plus de 140 000 véhicules pour établir son classement 2025 des marques les plus fiables sur le marché de l'occasion. Tesla occupe la 26ème et dernière position, derrière Jeep et Ram, une place qu'elle occupait déjà en 2021. Un résultat qui concerne spécifiquement les années-modèles 2016 à 2021.

Quand la croissance rapide se paie au prix fort

Steven Elek, responsable de l'analyse des données automobiles chez Consumer Reports, explique cette contre-performance par l'historique mouvementé du constructeur : “Tesla a fait face à de nombreux problèmes il y a plusieurs années, alors qu'elle introduisait des modèles entièrement nouveaux et augmentait sa production, parfois même en travaillant sur des voitures dans un parking d'usine.”

Ces années de montée en cadence effrénée ont laissé des traces. Les propriétaires de Tesla âgées de 5 à 10 ans rapportent davantage de problèmes que la moyenne du marché. L'étude évalue 20 zones problématiques potentielles, des désagréments mineurs comme les bruits de freinage aux défaillances coûteuses touchant les moteurs, transmissions ou systèmes de recharge.

En tête du classement, on retrouve sans surprise Lexus et Toyota, suivies de Mazda. Ces constructeurs ont bâti leur réputation sur des évolutions progressives plutôt que sur des révolutions technologiques brutales.

Des chiffres à relativiser

Le retournement de situation vient du bas du tableau. Si Tesla traîne ses casseroles d'hier, l'entreprise d'Elon Musk aurait spectaculairement redressé la barre. Les Model 3, Model S, Model X et Model Y des années 2016-2021 plombent le classement, mais les versions récentes de ces mêmes véhicules (la nouvelle Model 3 ou Model Y) racontent, a priori, une tout autre histoire. "Cependant, le constructeur américain a fait des progrès significatifs, et ses derniers modèles ont démontré une fiabilité supérieure à la moyenne, plaçant la marque dans le top 10 de nos prédictions de fiabilité pour les voitures neuves", précise l'étude.

Difficile toutefois de valider cette amélioration à l'échelle mondiale. En Europe, l'organisation allemande TüV vient de publier son cru 2025, qui voit la Tesla Model 3 prendre la dernière place du classement pour la deuxième année consécutive, largement distancée par les autres modèles.

Cette amélioration proclamée outre-Atlantique pose donc une question épineuse aux acheteurs : faut-il juger Tesla sur son passé chaotique ou sur sa trajectoire actuelle ? Consumer Reports recommande de vérifier systématiquement les notes de fiabilité année par année avant tout achat d'occasion. Une Tesla de 2018 n'est pas une Tesla de 2024. L'écart entre les deux peut justifier une différence de prix substantielle, ou orienter vers un modèle concurrent plus ancien mais plus fiable.