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Par F. TDL
Le 20 mars 2026 à 10h12
Johann Zarco apprend encore à maîtriser sa nouvelle Honda et espère réaliser un beau résultat ce week-end, au Brésil, sur un circuit qui lui convient.
Passer la publicité Passer la publicitéUne moto qui progresse mais sur laquelle Johann Zarco n’est pas à l’aise. C’est tout le défi qui attend le Français ces prochaines semaines. Il va devoir s’adapter à sa Honda LCR, et ce dès ce week-end au Brésil, Grand Prix national de son nouveau coéquipier Diogo Moreira.
«J’ai pu échanger avec eux (les ingénieurs Honda, NDLR) en leur disant que oui, la moto a évolué, mais moi je ne suis pas bien dessus. Le résultat de la Thaïlande, c’est que j’ai fait mon travail pour prendre les points, mais je n’ai pas l’impression d’avoir vraiment participé à la course. J’étais juste là à faire le travail», a soupiré le pilote de 35 ans, qui a conclu la première course de la saison à la 11e place.
Un circuit qui convient au style de Zarco
Zarco a une chance de mieux s’en sortir ce week-end sur le circuit de Goiânia, tout juste refait à neuf pour accueillir le MotoGP, 20 ans après la dernière édition. Le Français a été surpris par le tracé auriverde : «Je suis curieux, je m’attendais à plus d’équilibre droite-gauche, mais c’est vrai qu’en l’analysant, il y aura une vraie différence quand même. Je trouve que ça peut être une piste sympa à apprivoiser, pas une piste très difficile». L’autodrome Ayrton Senna pourrait bien correspondre au style de pilotage du vainqueur du Grand Prix de France 2025.
Fermín Aldeguer (Gresini-Ducati) a, lui, été déclaré apte à participer au week-end brésilien par les médecins de la discipline. L’Espagnol, qui a raté le premier Grand Prix (le 1er mars), revient tout juste d’une fracture de la jambe, contractée il y a plus de trois mois. À noter que le meilleur jeune pilote de la saison 2025 se déplace encore à l’aide d’une béquille et devrait avoir du mal à se mettre dans le rythme puisqu’il a raté les essais de présaison.
